11月2日，星际荣耀宣布，其自主研发的可重复使用验证火箭双曲线二号（代号SQX-2Y）飞行试验任务取得圆满成功，本次飞行试验任务这也是我国首次开展液体火箭全尺寸一子级的垂直起降与重复使用飞行试验，为星际荣耀正在研发的中大型可重复使用运载火箭双曲线三号提供了有力技术支撑。据此前消息，星际荣耀双曲线三号中大型可重复使用液氧甲烷运载火箭将于2025年首飞。

      星际荣耀取得的突破性进展让“火箭收回”的话题迅速翻新，其他国内民营商业火箭公司释放出的动态也引发关注。

      12月9日，朱雀二号遥三运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，将搭载的鸿鹄卫星、天仪 33 卫星及鸿鹄二号卫星顺利送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。蓝箭航天创始人兼CEO张昌武此前透露，蓝箭航天已经启动可回收火箭的研制项目，预计2025年下半年进行飞行试验。

      新一次的垂直起降回收试验绝非上一次的重复，而是要通过更高高度、更长时间的垂直起降飞行进行检测和测试，不断改进薄弱环节，提高火箭的可靠性。

      就在几天前，SpaceX使用一枚17手猎鹰9号火箭，成功发射25颗卫星。这次任务中的一级火箭，是SpaceX第250次回收。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

      “回收后，团队对每个单机和每个产品进行检测，若检测出环境适应性或者性能衰退等问题，则有针对性进行加强和优化，提升产品性能，保证整个火箭的可靠性。”星际荣耀相关负责人透露。

      据了解，双曲线二号验证火箭第二次飞行高度更高，并会增加50m横向机动，进一步验证火箭回收着陆段的制导算法和抗干扰控制算法对不同天气、不同复杂气象条件的精度和适应性，为后续海上回收奠定基础。

快速再飞，自主可控是关键

      据了解，星际荣耀双曲线二号验证火箭的发动机、核心箭上产品、箭上控制及地面测发控软件等均自主研制，自主率达到90%以上。

      某种程度上，这与SpaceX强调的理念相似：要实现快速迭代，产品必须自研，生产线也要自主可控。

      “星控二号”箭载计算机采用基于先进处理器的多模冗余设计方案，极大提高了系统可靠性和故障检测处理能力；此外，其通用化、系列化、模块化的综合电子系统设计思路也将成为后续降低发射服务费用、提升运载能力的有效手段。

      比如，在发射前若有问题，系统会自己做出判断和处理；回收着陆后，需要做很多安全处理，如果处理不好会有安全隐患，而该套系统则解决了这样的后顾之忧。

首次试验符合预期，未来想象空间大

      首次回收试验后，双曲线二号验证火箭接受了“全面体检”，测试结果显示火箭没有异常，具备短时间内继续发射的功能。

      以上也充分验证了液氧甲烷发动机的低成本、使用维护方便、适于重复使用、比冲较高等特点，更加适宜于重复使用、低成本运载器的使用要求，是新型液体运载火箭的理想动力选择。

      期待未来双曲线可回收火箭不断突破重复使用极限，毕竟液氧甲烷燃料提供了更多想象空间。