近日，巨湾技研合创V09车型项目超充动力电池首套产品下线仪式在巨湾技研南沙工厂成功举办。该项目为巨湾XFC极速电池首个MPV车型项目，标志着巨湾XFC极速电池发展取得进一步突破，在巨湾XFC极速充电技术市场化开拓进程中具有里程碑意义。

      解决充电焦虑是纯电MPV赢得市场的基础

      在国家“2030碳达峰，2060碳中和”战略目标的推动下，电动汽车产业发展进入快车道。2022年，随着新能源市场渗透率到达了25%，消费者对于纯电产品的认可程度得到了大幅的提升，2022年1-11月新能源MPV销量60729辆，同比增长89.6%，MPV市场新能源化趋势已不可逆转。

      对于MPV车型的电动化，“里程焦虑、充电焦虑”问题尤为突出。MPV车型受限于大型车身尺寸与高整备质量，对于能耗产生直接影响，市场上主流的2.0T动力的MPV综合油耗基本上在13、14升每百公里，而MPV车型往往也拥有着更大的迎风面积，风阻系数也高于常见的轿车和SUV，时速超100km车辆60%的能耗都用来克服风阻。如何应对里程焦虑与充电焦虑问题是纯电MPV车型赢得市场的关键，采用具备极速充电能力的动力电池是一种有效的解决方案。

      合创V09车型动力电池项目为MPV电动化赋能

      巨湾技研今年以来集中资源加速推进MPV极速电池项目的研发及量产工作。合创V09车型是一款主打高端的新势力纯电MPV，车型将搭载巨湾XFC-4C电池，整车续航600km，全系标配800V高压系统，并配备Hi-EMS能量管理系统，实现400千瓦功率超级快充，充电5分钟续航可达200公里。XFC极速电池的下线量产不仅满足用户满足快速补能要求，更是助推新能源MPV赛道的持续发展的核心动力之一。

      近年来， 研发推进XFC极速充电技术成为全球新能源产业的核心竞争点之一，巨湾技研经过多年苦心研发及技术沉淀在XFC极速充电技术领域拥有突破性进展。巨湾技研自主研发的第一代储能器—巨湾XFC极速电池最大充电速度为普通电池的6倍，最大充电功率达480kW，0-80%充电时间仅为8分钟。6C倍率版本的XFC极速电池搭载车型，在去年8月份获得世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电技术”认证，并于8月26日搭载广汽埃安AION V Plus 70极速快充版正式发布，在全球率先实现6C倍率动力电池的市场化应用。

      作为XFC极速充电领域引领者，巨湾技研不断锻造面向整车的集成性动力电池研发能力，包括电芯设计、材料开发、测试实验、制造工艺、电池模组设计、电池包热管理设计、BMS软件开发能力等方面的集成性研发，高效开展多车型多配置定制需求，并严抓质量践行严格高标准交付原则，确保每台交到客户手中的电池包都经过严格质量检测流程，以保障后续大规模产品的高标准交付。 

      此次项目首套产品的正式下线，体现了巨湾极速充电领域行业引领者的决心与产品研发实力。未来随着越来越多极速充电车型的出现，巨湾技研团队将秉持改革创新、追求卓越的巨湾精神，继续开展XFC极速电池设计优化，打造极致的极速电池产品。